مرجع مهندسی نگهداری و اصالت‌سنجی قطعات موتورسیکلت

دانشنامه سرویس دوره‌ای موتورسیکلت و راهنمای تشخیص قطعه اصلی از تقلبی

تعویض به‌موقع قطعات مصرفی بر اساس کیلومتر استاندارد کارخانه، عمر مفید انجین و گیربکس را تا ۳ برابر افزایش می‌دهد. در این راهنمای تخصصی که توسط تیم فنی شیفتر یدک تدوین شده است، جدول دقیق سرویس دوره‌ای و روش‌های تست اصالت قطعات یدکی را مطالعه می‌کنید.

جدول سرویس دوره‌ای و زمان تعویض قطعات مصرفی (بر اساس کیلومتر)

قطعه مصرفیهوندا CG125 / طرح هونداهوندا کلیک 150 / اسکوترپالس NS200 / آپاچی / بنلیخرید قطعه
روغن موتور و فیلتر روغنهر ۱,۰۰۰ کیلومترهر ۱,۵۰۰ کیلومترهر ۲,۵۰۰ کیلومترمشاهده موجودی ←
لنت ترمز جلو و عقبهر ۶,۰۰۰ تا ۸,۰۰۰ کیلومترهر ۵,۰۰۰ تا ۷,۰۰۰ کیلومترهر ۷,۰۰۰ تا ۱۰,۰۰۰ کیلومترمشاهده موجودی ←
شمع موتور (استاندارد / ایریدیوم)هر ۸,۰۰۰ کیلومترهر ۱۰,۰۰۰ کیلومترهر ۱۲,۰۰۰ تا ۲۰,۰۰۰ کیلومترمشاهده موجودی ←
دیسک و صفحه کلاچ / تسمه گیربکس CVTهر ۱۵,۰۰۰ تا ۲۰,۰۰۰ کیلومترتسمه هر ۱۸,۰۰۰ تا ۲۲,۰۰۰ کیلومترهر ۲۵,۰۰۰ کیلومترمشاهده موجودی ←
ست زنجیر و خورشیدیهر ۱۵,۰۰۰ کیلومترگیربکس اتوماتیک CVTهر ۱۸,۰۰۰ تا ۲۲,۰۰۰ کیلومتر (اورینگ‌دار)مشاهده موجودی ←

۱. تشخیص لنت ترمز اصلی از نمونه‌های بی‌کیفیت بازار

لنت اصلی دارای فرمولاسیون نیمه‌فلزی (مسی) یا سرامیکی یکنواخت بدون براده‌های درشت آهنی است، کفشک فولادی آن کاملاً تخت و بدون تاب‌برداشتگی است و شیار تخلیه گرد و غبار با عمق استاندارد دارد تا دیسک ترمز خط نیفتد.

خرید لنت ترمز اصلی با ضمانت ←

۲. تفاوت تسمه اصلی کلیک ۱۵۰ با تسمه‌های تقلبی

تسمه اصلی هوندا کلیک (کد K59) از نخ‌های کولار چندلایه ساخته شده که در برابر کشش و دمای بالای گیربکس CVT مقاوم است. چاپ کد فنی روی پشت تسمه اصلی ظریف و بدون پخش‌شدگی رنگ بوده و زاویه دندانه‌ها دقیقاً ۳۰ درجه است.

مشاهده تسمه و قطعات کلیک 150 ←

۳. استعلام هولوگرام و کد اصالت QR شیفتر یدک

تمامی قطعات ارسالی شیفتر یدک پیش از بسته‌بندی توسط واحد کنترل کیفیت بررسی شده و دارای کد رهگیری اصالت هستند. شما می‌توانید کد روی لیبل قطعه را به صورت آنلاین استعلام کنید.

ورود به سامانه استعلام اصالت قطعه ←